Ещё один самолётик для самостоятельной постройки, прикреплён архив с полными чертежами для постройки этого самолёта "Hi-MAX" 1700R

1700R "Hi-MAX" Спецификация
ДвигательRotax 447 (УМЗ-432)
Контроль полета 3-х осный
Размах крыла 7.62 метра (крыло разъемное)
Площадь крыла 10.5 кв.метров
Крылья отъемные
Длина 4.88 метра
Вес пустого 149 кГ
Взлетный вес 254 кГ
Эксплуатационные перегрузки +4.4g -1.8 g

Picture caroussel. Picture 3 of 48. Click refresh to see new picture

In 1949, just one year after the first flight of the D9 prototype, Joly and Delemontez were already famous in aviation minded France. It was in that year the the French state decided that it was time to have someone develop a simple aircraft for the ever increasing number of flying clubs around France. Having witnessed the impressive performance of the D9's that were being built by hundreds of amateur builders all over France, they decided to ask the Jodel company to develop a two seater aircraft.

  Вот нашёл ещё чертежи одного мотодельтоплана, он же дельталёт, в одном стареньком издании, как обычно не на русском языке, зато всё наглядно и понятно!

   Доброго времени. Я давно обещал перевести и выложить материалы по крылу для KR2, но всё как-то ни голова ни руки не доходят. Я всё же решил выложить оригинал статьи на нерусском языке. И всё же в краце о чём там: "Давно хотелось проверить крыло KR2 в аэродинамической трубе, вот это время настало. Результаты: Это крыло (старое) абсолютно не пригодно для полёта (всё же самолет летает и давольно не плохо), решено сделать новое по всем правилам, что и случилось, его тоже проверили в трубе, "Да это то что надо", и вот новое крыло (внизу ссылки для скачивания, как от авторов, так и с нашего сайта) готово, по харрактеристикам дает лучьшие результаты, прирост скорости и прочие прелисть. Вобщем если кто переведёт, огромный респект!