393-я авиабаза. Часть первая. Ми-8АМТШ

Началась очистка от снега
2.

3.

4.

5.

6.

7. <

В камуфлированном чехле поисково-осветительный прожектор французского производства TSL-1600. Включать его на земле запрещено ибо мощность такова, что просто выжигает все находящиеся поблизости предметы
8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

Что ж, заглянем внутрь, пока идет обслуживание
36.

37.

38.

На переднем плане — два дополнительных топливных бака, в корме — откидывающаяся рампа, заменившая створки
39.

40.

Откидывающиеся сидения сзади
41.

Эти створки в корме можно открыть в полете
42.

И установить пулемет
43.

А это лебедка ЛПГ-150 со стрелой для подъема и спуска людей и грузов, а также устройство СУ-Р для быстрого спуска людей с вертолета на режиме висения

44.

45/
В данной модификации вертолета наконец-то появилась правая дверь, у которой и установлена лебедка

46/

Различные мелочи интерьера в десантно-грузовом отсеке
47.

48.

49.

Над дверью в кабину пилотов

50.

В кабине были сильные засветы, поэтому не обессудьте, качество фотографий не выставочное

51.

Место командира экипажа
52.

53.

54.

55.

56.

57.

58.

Отечественный навигатор GPS/ГЛОНАСС
59.

60.

61.

Традиция, по которой командир экипажа дает выпускающему 5 или 10 рублей перед взлетом, зародилась в Ханкале и с тех пор неукоснительно соблюдается. Лишь один раз купюру отдал "правак"(штурман-оператор) и экипаж возвращался с большими приключениями
62.

Место штурмана-оператора("правак")
63.

64.

65.

Баллон с кислородом для маски
66.

67.

Гарнитура летчиков
68.

69.

70.

71.

Тем временем к вертолету подключили аэродромное питание
72.

73.

74.

75.

76.

Обогрев двигателей
77.

78.

79.

Очистка стекол кабины

80.

81.

Затянем покрепче

82.

83.

Это был вертолет